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車型設(shè)備

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調(diào)兵山吊車出租

調(diào)兵山吊車出租

  • 所屬分類:調(diào)兵山大件搬運(yùn)設(shè)備
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  • 發(fā)布時間:2023-02-24 16:54:04
  • 產(chǎn)品概述

吊車這些年,你是否知道這些吊裝基礎(chǔ)知識?(一)從事吊裝多年的你是否了解過專業(yè)的的吊裝術(shù)語和吊裝工藝呢?一:起重施工的工件重量等級劃分1、超大型:工件重量大于等于300t或工件高度大于等于100m;2、大型:工件重量為80~300t或工件高度大于等于60m;3、中型:工件重量為40~80t或工件高度大于等于30m;

4、小型:工件重量小于40t或工件高度小于30m;

超大型、大型和中型工件吊裝或拆除前應(yīng)編制吊裝方案,小型工件應(yīng)編制吊裝技術(shù)措施。吊裝方案應(yīng)由吊裝專業(yè)技術(shù)人員編制吊裝方案。

在工程結(jié)構(gòu)和吊裝作業(yè)中,各種索具材料在使用時的極限強(qiáng)度與容許應(yīng)力之比。4、滑車組

由定滑車和動滑車及繞過它的鋼絲繩(跑繩)組成。它能省力也能改變力的方向。5、索具

在起重作業(yè)中,用于承受拉力的柔性件及其附件的統(tǒng)稱。一般常用索具包括麻繩、尼龍繩、尼龍帶、鋼絲繩、滑車、卸扣、繩卡、螺旋扣等。6、專用吊具

為滿足起重工藝的特殊要求而設(shè)置的設(shè)備吊耳、吊裝梁或平衡梁等的統(tǒng)稱。7、地錨

用于固定拖拉繩的埋地構(gòu)件或建筑物,穩(wěn)定抱桿、使其保持相對固定的空間位置,也可用于穩(wěn)定卷揚(yáng)機(jī)、鋼結(jié)構(gòu)、定滑車和起重機(jī)的平衡索。

8、吊耳

設(shè)置在工件上,專供系掛吊裝索具的部件。

9、主吊車

抬吊被吊裝工件頂(或上)部的吊車。

10、鋪助吊車

抬吊被吊工件底(或下)部的吊車。

11、單吊車吊裝

用一臺主吊車和一臺或兩臺鋪助吊裝進(jìn)行的吊裝。

12、雙吊車吊裝

用兩臺主吊車和一臺或兩臺鋪助吊車進(jìn)行的吊裝。

13、側(cè)偏法吊裝

是提升滑車組動滑車的水平投影偏離設(shè)備基礎(chǔ)中心,內(nèi)蒙古吊車出租設(shè)備吊點(diǎn)位于重心之上且偏于設(shè)備中心的一側(cè),在提升滑車組作用下,設(shè)備懸空呈傾斜狀態(tài),然后由調(diào)整索具校正其直立就位的吊裝工藝。

14、捆綁繩(吊索)

連接滑車吊鉤與重物之間的繩索。

15、臨界角

當(dāng)設(shè)備處于脫排瞬時位置,設(shè)備重力作用線與尾排支點(diǎn)共線時,設(shè)備的仰角(即設(shè)備吊裝臨界角)。

16、信號

在指揮起重機(jī)械操作時,常因工地聲音噪雜不易聽清,或口音不對容易誤解,或距離操作臺司機(jī)較遠(yuǎn)無法聽見等,故常用信號來指揮,常用的信號有手示信號、旗示信號及口笛信號三種。

17.計算載荷

將設(shè)備起重運(yùn)輸裝卸、和吊裝時,以靜力平衡原理算出的各起重吊索的受力,在乘以動系數(shù)和不平衡系數(shù),作為該吊索或設(shè)備所承受的計算載荷。

18.起重機(jī)外形尺寸

起重機(jī)的外形尺寸通常是指整機(jī)的長度、寬度、高度的尺寸。支腿尺寸(履帶尺寸)。

19.額定起重量

額定起重量是指起重機(jī)在各種工作狀況下安全作業(yè)時所允許的起吊重物的重量,常用Q表示,單位為噸(單位也有為公斤的)。

通常起吊重物時,不但要計算重物的重量,還包含起重機(jī)吊鉤的重量,吊裝使用的起重工索具,例如吊索、卸扣以機(jī)使用起重專用鐵扁擔(dān)—平衡梁等的重量,這些重量的總合不能大于或超過額定起重量。

20.作業(yè)半徑

作業(yè)半徑是指起重機(jī)吊鉤中心線(即被吊重物的中心垂線)到起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心線的距離,單位為米。

21.起重機(jī)主吊臂下絞點(diǎn)

自行式起重機(jī)主吊臂下絞點(diǎn)分為二種:全液壓汽車起重機(jī)主吊臂下絞點(diǎn)一般均在起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心的后上方。全液壓汽車格構(gòu)式起重機(jī),履帶式起重機(jī)的主吊臂下絞點(diǎn)均在起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心的前上方。

22.自重

自重是指起重機(jī)工作狀態(tài)時的機(jī)械總重,有的機(jī)型是指在行駛狀態(tài)下的重量。掌握起重機(jī)自重對在作業(yè)前合理布置起重機(jī)作業(yè)面場地的地基,確保起重機(jī)在整個吊裝作業(yè)過程中達(dá)到對地基有效的承壓是非常必要的。

23.起重機(jī)曲線

起重機(jī)曲線是指起重機(jī)吊臂曲線,是表示起重機(jī)吊臂在不同吊臂長度和不同作業(yè)半徑時空間位置的曲線,規(guī)定直角坐標(biāo)的橫坐標(biāo)為幅度(即作業(yè)半徑),縱坐標(biāo)為起升高度。起升高度是表示大起升高度隨幅度改變的曲線。不難看出,當(dāng)幅度變小(作業(yè)半徑變小)起重量增加,起升高度也隨之增加,此時的起重機(jī)吊臂的仰角也同時增加。同樣,同等的變幅,不同的臂長,起重量也有所不同。

24.起重機(jī)性能表上75%、85%的含義

起重機(jī)性能表右上角一般都標(biāo)明75%或85%是指性能表中的額定起重量與理論計算的整機(jī)傾覆載荷的百分比。實際操作作業(yè)過程中應(yīng)嚴(yán)格參照標(biāo)明的百分比以內(nèi)進(jìn)行作業(yè)。

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